Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible

Autores/as

  • Cristian Kunusch Universidad Nacional de La Plata
  • Paul F. Puleston Universidad Nacional de La Plata
  • Miguel A. Mayosky Universidad Nacional de La Plata

Palabras clave:

Pilas de Combustible, Control no lineal, Modo Deslizante

Resumen

En este trabajo se hace un estudio comparativo de tres diferentes técnicas de control por modo deslizante de segundo orden, aplicadas al problema específico del control de respiración de una pila de combustible PEM. Los algoritmos diseñados se contrastan por simulación utilizando el modelo completo del sistema, poniendo particular énfasis en la respuesta transitoria y la robustez frente a perturbaciones.

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Citas

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Publicado

11-07-2008

Cómo citar

Kunusch, C., Puleston, P. F. y Mayosky, M. A. (2008) «Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible», Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial, 5(3), pp. 48–53. Disponible en: https://polipapers.upv.es/index.php/RIAI/article/view/8294 (Accedido: 28 febrero 2024).

Número

Sección

Artículos