Observador del par ejercido por el ciclista en bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo

G. González

https://orcid.org/0000-0003-0373-6673

Argentina

Universidad Nacional de Río Cuarto

Instituto de Investigaciones en Tecnoloías Energéticas y Materiales Avanzados (IITEMA) - CONICET. Grupo de Electrónica Aplicada (GEA), Facultad de Ingeniería.Recibió su título de Doctor en Ingeniería en el año 2018 en la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC). Actualmente es becario pos-doctoral del CONICET y se desempeña como docente en la UNRC.

D. Aligia

Argentina

Universidad Nacional de Río Cuarto

Instituto de Investigaciones en Tecnoloías Energéticas y Materiales Avanzados (IITEMA) - CONICET. Grupo de Electrónica Aplicada (GEA), Facultad de Ingeniería.

Recibió su título de Doctor en Ingeniería en el año 2017 en la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC). Actualmente es becario pos-doctoral del CONICET y se desempeña como docente en la UNRC.

C. Pezzani

Argentina

Universidad Nacional de Río Cuarto

Instituto de Investigaciones en Tecnoloías Energéticas y Materiales Avanzados (IITEMA) - CONICET. Grupo de Electrónica Aplicada (GEA), Facultad de Ingeniería.

Recibió su título de Doctor en Ingeniería en el año 2014 en la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC). Actualmente se desempeña como investigador del CONICET y como docente en la UNRC.

C. De Angelo

Argentina

Universidad Nacional de Río Cuarto

Instituto de Investigaciones en Tecnoloías Energéticas y Materiales Avanzados (IITEMA) - CONICET. Grupo de Electrónica Aplicada (GEA), Facultad de Ingeniería.Recibió su título de Doctor en Ingeniería en el año 2004 en la Universidad Nacional de Río Cuarto (UNRC). Actualmentese desempeña como investigador del CONICET y como docente en la UNRC.
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Aceptado: 28-04-2020

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Publicado: 30-09-2020

DOI: https://doi.org/10.4995/riai.2020.12923
Datos de financiación

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Palabras clave:

Bicicleta eléctrica, asistencia al pedaleo, EPAC, pedelec, modelo de carga, observador de perturbaciones

Agencias de apoyo:

Universidad Nacional de Río Cuarto

FONCyT-ANPCyT (Subsidio PICT-2014-2760)

CONICET (Subsidio PIP 2014-2016 GI 11220130100517CO).

Resumen:

En este trabajo se propone un observador para estimar el par efectuado por un ciclista en el eje trasero de una bicicleta eléctrica cuya información es utilizada para aplicar una estrategia de asistencia al pedaleo que cumple con la normativa europea. Para ello, en primer lugar, se obtiene el modelo dinámico longitudinal de la bicicleta incluyendo la carga resistente. A partir de este modelo se propone un observador para la estimación del par del ciclista utilizando las mediciones disponibles en el control del motor eléctrico, donde la velocidad es estimada a partir de un algoritmo PLL. De esta manera, la estrategia de asistencia se puede aplicar sin la necesidad de sensores de par ni de posición/velocidad. Por último, para validar el observador propuesto, se presentan resultados experimentales utilizando una bicicleta eléctrica rodado 26 conducida por dos conductores de diferente peso.

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Citas:

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