Aplicación de una nueva metodología para mejorar la estimación de las frecuencias de inundación en Calle 30 (Madrid)

Jaime Martín

Spain

Ferrovial

Pablo Sánchez

Spain

Ferrovial

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Aceptado: 11-10-2024

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Publicado: 30-10-2024

DOI: https://doi.org/10.4995/ia.2024.22293